A Air France convidou quatro jornalistas do Brasil para ir ao Top Resa em Paris, a maior feira internacional de turismo da França. Apesar de ser blogueira, e não jornalista, eu estava no grupo. Além de nós brasileiros, jornalistas do mundo inteiro estavam lá para serem apresentados às novas classes Econômica e Econômica Premium da Air France.
Ficamos felizes em poder ver de perto as novidades para contar para vocês, em primeira mão.
As novas cadeiras da classe econômica
As mudanças nos assentos e nos serviços serão implementadas entre junho de 2014 e julho de 2016 em todos os 44 aviões Boeing 777 da Air France. Todas as cadeiras das classes Econômica e Econômica Premium foram redesenhadas. O resultado é:
- desenho ergonômico que torna as cadeiras mais confortáveis;
Desenho ergonômico
- 2,5 cm a mais de espaço para as pernas;
- espuma dos assentos mais macia e confortável;
- a cabeceira é ajustável na altura e pode ser moldada à cabeça;
- mesinhas maiores;
As novas mesinhas da classe econômica
- nova tela HD, maior (9 polegadas na Economy e 12 na Premium Economy), com touchscreen à la iPhone;
Nova tela, 9 polegadas, com lugar para guardar o fone de ouvido
- mais porta trecos e tomadas USB e elétricas individuais;
- entretenimento com 300 filmes, 250 programas de TV e 700 álbuns de música, on demand;
- as novas cadeiras pesam 3 quilos a menos, gerando grande economia de combustível e redução de emissão de CO2.
A Econômica Premium também beneficiará das mesmas mudanças, e continua oferecendo 40% a mais de espaço.
Primeiro fomos apresentados às novidades. Enquanto ouvia e via as fotos, confesso que não fiquei muito entusiasmada em relação ao aumento do conforto. Em seguida, fomos até o stand da Air France onde as cadeiras estavam expostas. Além de ver de perto as mudanças, pude testar as cadeiras. Nesse momento, senti na pele a diferença e achei que as cadeiras realmente estão mais confortáveis. É claro que a Econômica continua sendo a Econômica, mas haverá um aumento real no conforto.
Jornalistas experimentam as novas cadeiras da classe econômica
Segundo os executivos da empresa, as mudanças tornarão a classe Econômica da Air France a mais confortável de todas as companhias europeias – e de todos os voos que operam Brasil – Europa.
Jornalistas fotografam a estrela do dia, as novas cadeiras da classe Econômica
Ainda não está certo quando as mudanças serão implementadas para os aviões que voam para o Brasil. Mas como o Brasil é um mercado prioritário da Air France, eu acredito que nossos aviões serão um dos primeiros. Vamos torcer!
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22 Comentários
Marcia Lube
Pois é, o Boeing 777 passou a ser usado na rota Paris/Rio.
E os novos assentos são um desastre !!!
Concordo com o Ricardo quando ele diz que as críticas são demolidoras e que saímos do vôo com dores nas costas e na cervical.
Fernando Gouvea
Ano passado fui a Roma pela Alitalia e o voo de ida foi uma das piores experiencias da minha vida. A volta foi muito boa.
Pra começar meu voo era Rio Roma e, na última hora, mudaram para São Paulo Roma. Me deram uma ponte aérea em cima da hora. Quando reclamei que os assentos, meu e de minha amiga, não estavam juntos me responderam que eu cheguei muito tarde e perdi os assentos que havia escolhido no momento da compra. Como cheguei tarde se eles mesmos que mudaram o voo do Rio pra Sao Paulo e me deram a ponte aérea em cima da hora? Fiquei possesso. Se puder nunca mais piso num aviao da Alitália.
Ricardo
Essa é aquela premium que, em vez de reclinar, o assento desliza para a frente? As críticas a ela no Skytrax são demolidoras e não conheço ninguém que tenha gostado. A reclamação de dor nas costas/pescoço é geral!
catarina régia
desejo saber qual é o valor da passagem ida e volta para dois adultos e uma criança de 11 anos, é que eu entro no site da air france e não consigo ter a informação do valor exato, se alguém puder me ajudar fico grata.
Mariana Berutto
Oi Catarina, por que vc não consegue obter essa informação no site? Nesse caso, sugiro que ligue para a Air France. Nnao temos essa informação aqui no blog.
Muricio Christovão
Fizemos Rio/Paris/Rio de Boeing 747 na parte de cima do “cabeção”. É classe econômica, mas com um pouco mais de espaço e apenas 60 pessoas naquele pedaço do avião, com dois comissários atenciosos e gentis, tanto na ida como na volta. Outra vantagem é que há dois banheiros para menos gente, e não fica aquela zoeira da “arquibancada”. Acho que valeu os dólares a mais…
DANIELA SEGATO
Ei Lina, estou indo para aí no dia 15 de outubro e gostaria de saber se preciso de levar botas com pelo interno? muito obrigada desde já. Vcs são otimas…. abração
Rodrigo Lavalle
Daniela, seus pés esfriam com facilidade? Se esfriam traga as botas.
Abraços.
Nick
Independente do conforto, acho o serviço de bordo da Air France um dos melhores, dos vôos que partem do Brasil para a Europa. Agora, são bem vindas essas mudanças nos Boeing 777, pois são bem mais apertados que os Airbus.
Jacqueline Paes
Acabo de ir e voltar a Paris de AF e os monitores ja foram touchscreen, dezenas de filmes e musicas a disposicao, TV, news, USB… Ja aproveitamos todas essas vantagens, mas os espacos das poltronas nos avioes continuam uma piada, especialmente comparados aos trens bala! Alias Lina, aproveito para agradecer as dicas do CP. Jantamos uma noite no Jaja e foi uma experiencia agradabilissima!! O Marais eh o lugar em Paris para se estar!!!! La esta tao bom que a medida que iamos nos afastando de la, comecavamos a sonhar em voltar correndo. Tambem almocamos no Marche des Enfant Rouge, na Rue de Bretaigne e foi inesquecivel! Produtos home made, com um sabor especial!! E, pra coroar, o INESQUECIVEL passeio de bike por Paris a noite! Celebramos nosso aniversario de 20 anos de casamento num momento inesquecivel ao lado de um grupo de pessoas muito agradaveis, liderados pela Fernanda Hilke. Com certeza uma das experiencias TOP 10 das nossas vidas!! Obrigada pelas preciosas dicas!
Sophia
Nossa!! 2,5 cm!! Incrível. Uma falange média a mais de espaço. E a empresa tem coragem de fazer evento e convidar jornalistas para falar sobre isso. Felizmente a nova tela, as opções de entretenimento e as tomadas parecem salvar o anúncio. A conferir.
Francy
Como o Elci Junior,voei ano passado de Alitalia ,em todas as classes ,o conforto ,é muito maior !
Marcia Lube
Só lembrando que as mudanças programadas pela da AF não devem chegar aos voos saindo do Rio de Janeiro. Simplesmente porque os aviões Boeing 777 não voam para cá. Que pena.
João - DF
Só vendo para acreditar. Prefiro e sugiro aguardar as mudanças, os comentários futuros e acompanhar a evolução dos preços.
Marilia Boos Gomes
Seria trágico se não fosse cômico: 2,5 cm a mais de espaço para as pernas. Façam-me o favor!…
Felipe
Sinceramente, não entendo como vôos internacionais têm menos espaço entre bancos do que o doméstico.
Sil
Para quem tem 1,75, em parte só de pernas, viajar é sempre um pouco sofrido. Tomara que a AF melhore mesmo pq isso, somado ao boato de que a TAM vai deixar a Star Alliance por pressão da LAN, pode ser um bom motivo para a escolha. Agora, econômica premium é meio falta de vergonha, certo? As companhias, todas elas, cobrando por algo que se assemelha à classe econômica de 10 anos atrás…
Marcia Castro
Maravilha !!!! Adoro viajar de Air France, mas eles bem que podiam revisar os preços…. torná-los mais competitivos….
Barbara
Vc fala de 2,5cm mais de espaço… Parece nada, mas para quem fica 10h sentado sem poder esticar as pernas, já deve ser um aliviozinho a mais heheheh
Helo Inoue
Fui de AF sofrendo, voltei de KLM e já achei um alívio mto maior!! E olha que sou baixinha!!
Torcendo pra sermos os primeiros mesmo!!!
beijos
Herbert
Adorei a ideia de colocar entrada USB na classe economica. Pena que a Air France não tenha vôo direto de Recife para Paris… Beste caso, prefir ir de Tap, que a viagem é nais curta e barata.
Elci Junior
Para a galera que voa AF, deve ser mesmo um alívio. Ano passado eu voei Alitalia e não quero outra vida. Bom, podemos tentar, né??? Un gros bisou, Lina…