Conexão Paris

Mesmo para os franceses, a chegada às barreiras de pagamento dos pedágios das auto-estradas é estressante.

São inúmeros guichês e eles possuem funções diversas. Reconhecer os guichês destinados aos carros é relativamente fácil. De longe podemos reconhecer o desenho dos carros e outros como ônibus e caminhões.

Em seguida é necessário escolher o guichê de acordo com a forma de pagamento: cartão de crédito, passes especiais e pagamento em dinheiro. Os símbolos são visíveis também. Escolham sempre um símbolo reconhecível de cartão de crédito. Senão podemos cair em filas para aqueles que possuem passes especiais.

Para aqueles que escolhem pagar em dinheiro, fiquem sabendo que irão encontrar duas modalidades.  Ou um guichê com um atendente que, após passar o ticket que vocês pegaram na entrada da auto-estrada no visor eletrônico, espera o pagamento sem dizer nada. Uma pequena tela perto da janela do guichê vai informar o preço do pedágio.

Ou um cesto dentro do qual as pessoas jogam o dinheiro. Nesta hora, melhor  ter o valor correto preparado nas mãos. Os carros passam lentamente, quase sem parar. Se o infeliz turista estaciona para entender o quê está acontecendo, ele provoca a impaciência dos demais.

Antes do início da viagem, entrem no site da empresa que administra os pedágios e verifiquem por quantos passarão durante o trajeto escolhido e qual o valor exato de cada um. Um exemplo: de Paris até Reims existe um pedágio no valor de 9.70 euros.

Preparem a viagem clicando aqui.

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Não aconselho pegarem o RERB que liga o aeroporto Charles de Gaulle a Paris no dia 24 de junho. A previsão é de grande perturbação na circulação dos trens desta linha.

As linhas do metrô sofrerão menos com o movimento e os ônibus estarão funcionando quase normalmente.

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O check-in da TAM não é mais o terminal  2A do aeroporto Charles de Gaulle. Mudou para o terminal 1 Hall 2.

Hugo de Carvalho e AnaBrasil enviaram esta informação.  De acordo com esta leitora, a solução RER para Paris, a partir deste terminal, ficou complicada. Melhor pegar os ônibus da Air France.

Eu acredito que o acesso ao Roissybus esteja bem assinalado também.

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A linha 1 do metrô de Paris é uma das mais importantes para os turistas. Ela atravessa a cidade de leste a oeste, ligando o Castelo de Vincennes ao La Defense e passa pela Gare de Lyon, Bastille, Châtelet, Louvre, Concorde, Champs Elysées.

Esta linha está fechada até o dia 15 de junho nos seguintes dias e horários: das 22.00h até o dia seguinte às 6.00h todas as segundas, terças, quartas, quintas e domingos. Funciona normalmente nas sextas e sábados.

Além da restrição acima, durante as obras de automatização deste linha vocês podem esbarrar com estações fechadas. Fiquem atentos.

Foto da estação Concorde com seus muros cobertos por azulejos decorados com a Declaração dos Direitos do Homem.

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François Quemeneur, 31 anos, casado, nascido em Belo Horizonte, filho de pai francês e mãe brasileira, bilingue, acabou de criar uma pequena empresa de traslados que se chama Conect Paris.

Sua empresa possui três motoristas e cinco carros: duas vans de 9 lugares, 2 mini-vans de 7 lugares e um Seda executivo.

Suas tarifas são:

. traslado CDG ou Orly/Paris- de 1 a 3 pessoas,  70 euros; 4 pessoas,  80 euros

. Eurodisney ida/volta 200 euros

. Versailles ida/volta 150euros

. Giverny ida/volta 300 euros

Para informações complementares e outros passeios, entrem em contato com:  conectparis@gmail.com

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Desde hoje está sendo testado, no aeroporto Charles de Gaulle, o scanner corporal. Somente os passageiros voluntários dos voos com destino aos Estados Unidos passarão pelo scanner.

A Ligue des Droits de l’Homme se inquieta e pede vigilância no emprego deste scanner. Os responsáveis franceses respondem que a imagem do rosto e da parte genital da pessoa não será nítida.

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Com o projeto Velib, andar de bicicleta em Paris virou atividade cotidiana de muitos parisienses. Meio de locomoção ecológico, esportivo e lúdico. Mas é preciso conhecer as regras para retirar e para devolver as bicicletas, descritas em artigo passado. E conhecer também certos detalhes.

Pela manhã, nos bairros residenciais, os pontos do Velib se esvaziam rapidamente. Todos pegam uma bicicleta para o trajeto até o trabalho. Aqueles que se levantam tarde encontram os pontos vazios como este da foto. Esta única deve estar com pneu furado.

Em torno das 9.00h da manhã, nos bairros com grande concentração de escritórios e comércios, os pontos ficam rapidamente lotados.

E aqueles que chegam mais tarde ficam na situação das duas parisienses acima. Ou elas esperam alguém que venha alugar uma bicicleta e liberar um lugar ou vão embora procurar outros pontos com espaços livres.

Fotos de Sérgio T. Gonçalves

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Os transportes em Paris serão gratuitos na noite do Reveillon. De quarta feira, 31 de dezembro às 17.00h até dia 1 de janeiro às 12.00h o metrô será gratuito. As linhas 1, 2, 4, 6, 9 e 14 funcionarão toda a noite entre 2.15h e 5.30h. Todas as outras linhas funcionarão somente até as 02.15h.

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Versailles

As tempestades de neve diminuem e a situação se normaliza.

Os trens voltam a funcionar entre Paris e Londres.

A greve do RER A continua, mas perde sua força e alguns condutores retornam ao trabalho.

Boa notícias.

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E se alugar motos para percorrer Paris fosse uma opção muito interessante?

Vários amigos franceses resolveram os infernais problemas de trânsito e de estacionamento em Paris, trocando o carro pela moto. Porque não os turistas? Foi o que fez Silvana Moysés.

A avenida Grande Armée (continuação dos Champs Elysées após o Arco do Triunfo) concentra várias lojas especializadas nesta área. Ela e seu marido alugaram uma moto na Scoot Company e foram atendidos por Paulo, um português simpático. Operação sem burocracias e barata.

Já circulei de moto por Paris, como acompanhante, nunca dirigindo, e o conforto de estacionar diante do endereço desejado é apreciável.

Scoot Company – 26 avenue de la Grande Armée, 75017 Paris.

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